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    炒股就看金麒麟分析師研報,太瘋狂權威,街質鍵任專業,疑?;鸷w育官網在線登錄及時,特電全面,動汽大關助您挖掘潛力主題機會!車產   據外媒報道,量目福特汽車第一季度強勢的披露業績表現超乎華爾街分析人士的預料。但對于福特首席執行官吉姆·法利(Jim Farley)提出的太瘋狂在近幾年實現電動汽車超過200萬輛的產量目標,摩根士丹利分析師Adam Jonas持懷疑態度。街質鍵任他在福特第一季度財報電話會議上表示,疑?!拔液苄蕾p法利”,特電但這個目標數字“太瘋狂,動汽大關太高了”。車產  Jonas有充分的量目火狐體育官網在線登錄理由質疑福特實現其電動汽車目標的能力。被福特視為趕超目標的特斯拉花費9年時間,才將電動汽車產量從2萬輛擴大至100萬輛,目前還沒有任何一個汽車品牌的電動化增長速度可與之匹敵。馬斯克此前公開表態,“我們的增長率比地球歷史上任何大型制造生產都快,我們比(福特)T型車還快”?! 〉欠ɡ凶孕艖饎亳R斯克口中的“地球第一”特斯拉。將業務分割為獨立運營的燃油車單元和電動車單元只是起點,福特電動汽車部門未來還將削減生產成本,并推出更高效的第二代產品,以幫助公司在2026年底前將電動汽車年產量提高到近200萬輛,進而實現營收?! 榱俗C明福特并不是紙上談兵,法利和其他高管在周一舉行的資本市場日期間詳細介紹了未來的規劃,試圖消除投資者對其電動汽車生產目標無法實現的擔憂?! 榻B,福特將專注三個關鍵任務?!笆紫?,為我們所有的汽車業務開發絕佳的電動汽車和軟件平臺。第二,與我們的經銷商共通打造全新的消費體驗。第三,建立我們的工業系統,以超高效率交付數百萬輛電動汽車?!?法利在資本市場日活動中如是說?! ≡谏a方面,福特表示其改造后的電動汽車工廠與公司目前的大型內燃機汽車工廠相比,人工費用將減少近?30%。但在法利看來,這并不意味著工廠工人會減少,因為福特仍需要人力以制造電池和其他電動汽車零部件?! ∶枥L美好前程的同時,法利也坦白稱福特在轉型過程中遇到了變革阻力,“遺留問題太多了......福特就像被困在盒子里”?! ‰妱悠嚇I務的血虧數字更直觀地展示了福特的困局。2023第一季度的財報顯示,福特電動汽車和數字化業務部門Model e虧損7億美元,僅銷售電動汽車1.2萬輛,而且每銷售一輛便會虧損5.8萬美元?! 「L刎攬蠊己?,馬斯克在推特上表示:“新車型的利潤率總是很低,尤其是在發生重大技術變革時?!彼娓L貙⒚媾R一段艱難時期,但對福特將其電動汽車業務與其內燃機業務脫鉤的戰略表示欣賞?!拔艺J為福特在電動汽車方面的總體戰略是明智的?!? 炒股開戶享福利,送投顧服務60天體驗權,一對一指導服務! 海量資訊、精準解讀,盡在新浪財經APP 責任編輯:王婉瑩
    發布于:泊頭
    平臺聲明

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